三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式基本就是風(fēng)冷和水冷，這兩種方式是較為常見的，今天瑞拓鼓風(fēng)機(jī)給大家說一下，風(fēng)冷和水冷的區(qū)別，一起來看下吧！

1、冷卻的原因是什么？

三葉羅鼓風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過三葉羅鼓風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮，會(huì)釋放更多的熱量出來，這些熱量可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。

2、冷卻方式選哪種

選用哪種冷卻方式，主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān)，風(fēng)機(jī)的壓力越高，就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！

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3、風(fēng)冷也作空冷

空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量，自然降溫，這種類型的三葉羅鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

4、水冷型

水冷型的三葉羅鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，一般壓力在98kpa以下的三葉羅鼓風(fēng)機(jī)，需要對(duì)油箱進(jìn)行冷卻，因油箱里面有潤(rùn)滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無(wú)法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對(duì)油箱冷卻即可。

壓力超過98kpa需要對(duì)油箱和空氣進(jìn)行冷卻，因?yàn)槌�過98kpa需要雙級(jí)升壓，雙級(jí)升壓之后的空氣溫度過高，需要對(duì)空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度，然后再進(jìn)行升壓。

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